?為確保航空插頭它的性能,接觸件材料必須加工成型性良好,可以選用的材料有黃銅、錫青銅和缽青銅。在相同規(guī)格尺寸,相同狀態(tài)下,鈸青銅的強(qiáng)度水平要高于錫青銅和黃銅。
為使接觸件保持正常正確的位置排列,并使接觸件之間以及接觸件與殼體之間相互絕緣,必須選用絕緣體。絕緣體選用的材料要具備耐熱、耐濕、耐振動、耐沖擊以及尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),同時還要兼顧低成本要求。接觸件間距比較小,通常采用薄壁截面,因此絕緣體材料除了要具備上述優(yōu)點(diǎn)外,還應(yīng)具有較好的塑壓流動性。較好的塑壓流動性不僅能確保絕緣體的電氣性能,還能確保模塑高密度的絕緣安裝板達(dá)到優(yōu)良的電氣性能和機(jī)械性能。
目前航空插頭絕緣體材料多選用熱塑性塑料和熱固性塑料。前者經(jīng)過加熱、加壓不會出現(xiàn)反復(fù)軟化而發(fā)生化學(xué)變化;后者經(jīng)過加熱、加壓后會產(chǎn)生硬化,不能重新軟化。無論選用哪種材料制造絕緣體,都不能忽視制作材料的入廠檢驗(yàn),應(yīng)對材料進(jìn)行試壓絕緣體檢驗(yàn)電性能合格才能入庫使用,否則會導(dǎo)致整批絕緣體報廢。
航空插頭的外罩叫殼體,用來包裹絕緣體和接觸件。殼體常用的材料有硬鋁、鑄鋁、鍛鋁等。硬鋁的生產(chǎn)效率低于鑄鋁、鍛鋁,且成本也比較高,但是硬鋁殼體熱處理力學(xué)性能是最好的,淬火時效狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度高,幾乎是退火狀態(tài)的一倍,而鍛鋁淬火時效狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度僅相當(dāng)于硬鋁的屈服強(qiáng)度水平,在相同受力情況下,鍛鋁更容易變形。然而由于硬鋁退火狀態(tài)強(qiáng)度水平較低,切削加工性差,難以加工出表面粗糙度要求高的殼體。對表面粗糙度要求高的,硬鋁材料不適用。
殼體要求耐海水腐蝕、需要將殼體與玻璃絕緣體燒結(jié)密封等一些特殊場合選用鋁質(zhì)材料就不適應(yīng)了,可以選用不銹鋼棒、合金棒或黃銅棒。
航空插頭中許多具有鎖緊、定位等功能的關(guān)鍵零件,這些零件材料選擇也不能忽視,因?yàn)檫@些零件失效往往會引起航空插頭失效。目前大多數(shù)零件,例如:卡釘、彈簧、短路環(huán)零件材料通常選用奧氏體不銹鋼,卡環(huán)、波紋簧等零件選用彈簧鋼帶制作,只有卡爪選用鍍青銅。
相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解,上??朴姎庥邢薰?,專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證,歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http:///